Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia - Szczecin
Zabezpieczenie antykorozyjne podwozia ma sens wtedy, gdy chroniona powierzchnia jest właściwie przygotowana. Sama warstwa preparatu nie naprawi istniejącej korozji. Dlatego usługę traktujemy jako proces: kontrola stanu auta, przygotowanie podłoża, usunięcie wymagających tego ognisk rdzy i dopiero później wykonanie ochrony antykorozyjnej.
Kilka pytań, kilka odpowiedzi...
Co chronimy?
Zabezpieczenie obejmuje metalowe elementy podwozia i miejsca szczególnie narażone na kontakt z wodą,
solą oraz uderzenia zanieczyszczeń z drogi. Zakres może obejmować m.in. elementy konstrukcyjne, ranty,
połączenia blach, okolice progów i nadkoli - zależnie od budowy konkretnego samochodu.
Dlaczego przygotowanie powierzchni jest tak ważne?
Preparat ochronny powinien trafić na odpowiednio przygotowane podłoże. Luźna rdza, odspojone stare
powłoki, zabrudzenia i wilgoć mogą ograniczyć trwałość zabezpieczenia. Dlatego przed aplikacją
dokładnie oceniamy powierzchnię i ustalamy potrzebny zakres prac.
Czy każde auto potrzebuje identycznego zakresu?
Nowe auto z zachowaną powłoką fabryczną wymaga innego podejścia niż kilkunastoletni samochód z
rozwiniętą korozją. Dlatego zakres zabezpieczenia i przygotowania ustalamy indywidualnie.
Korozja? Najpierw ją usuwamy...
Jeżeli podwozie ma widoczne ogniska rdzy, nie chcemy ich jedynie zamaskować. W miejscach, w których jest to uzasadnione, wykorzystujemy laserowe usuwanie korozji. Pozwala ono precyzyjnie przygotować metal do dalszego zabezpieczenia.
Ochrona przed wilgocią i solą drogową
Warstwa antykorozyjna ogranicza bezpośredni kontakt chronionych elementów z wodą i zanieczyszczeniami drogowymi. Ma to szczególne znaczenie jesienią i zimą, kiedy podwozie regularnie pracuje w mokrym, zasolonym środowisku.
Zabezpieczenie to również kontrola!
Po wykonaniu usługi warto okresowo sprawdzać stan powłoki, szczególnie po intensywnej eksploatacji, jeździe po drogach gruntowych lub uszkodzeniu mechanicznym. Miejscowe naruszenie zabezpieczenia może wymagać uzupełnienia.
Najczęściej zadawane pytania
Aktywnej, luźnej lub rozwiniętej korozji nie powinno się bezrefleksyjnie przykrywać. Powierzchnia musi zostać oceniona i odpowiednio przygotowana.