Zabezpieczenie profili zamkniętych - Szczecin
Rdza nie zawsze zaczyna się na widocznej powierzchni. Wilgoć może gromadzić się wewnątrz progów, podłużnic, drzwi i innych zamkniętych przestrzeni karoserii. Z tego powodu kompleksowa antykorozja samochodu powinna uwzględniać również zabezpieczenie profili zamkniętych.
Kilka pytań, kilka odpowiedzi...
Czym są profile zamknięte?
To przestrzenie konstrukcyjne, do których dostęp jest ograniczony, a ich wnętrza trudno regularnie
kontrolować. W zależności od modelu samochodu należą do nich m.in. progi, podłużnice, elementy drzwi,
słupki i inne wewnętrzne przestrzenie nadwozia.
Dlaczego korozja rozwija się od środka?
Do profili może dostawać się wilgoć i kondensat. Jeżeli odpływy są zabrudzone albo fabryczna ochrona z
czasem traci właściwości, wewnętrzne powierzchnie metalowe stają się bardziej podatne na korozję.
Problem często pozostaje niewidoczny aż do momentu pojawienia się zmian na zewnątrz.
Jak działa zabezpieczenie profili?
Do wnętrza profili aplikuje się przeznaczony do tego środek antykorozyjny. Powinien on penetrować
szczeliny i tworzyć warstwę ograniczającą kontakt metalu z wilgocią. Sposób aplikacji i punkty dostępu
zależą od konstrukcji samochodu.
Profile zamknięte i konserwacja podwozia
Najlepszy efekt ochronny daje spojrzenie na samochód jako całość. Zabezpieczenie podwozia chroni powierzchnie od zewnątrz, natomiast konserwacja profili uzupełnia ochronę w miejscach niewidocznych. Obie usługi mogą być wykonane w ramach jednego procesu antykorozyjnego.
Nowe samochody też mają profile zamknięte
Profilaktyka jest szczególnie wartościowa, gdy metal jest jeszcze w dobrym stanie. W nowym lub kilkuletnim aucie celem jest ograniczenie warunków sprzyjających powstaniu korozji, a nie walka z jej zaawansowanymi skutkami.
Kontrola odpływów i stanu nadwozia
Zabezpieczenie nie zastępuje dbałości o drożność odpływów i okresowej kontroli. Jeżeli w profilu zalega woda lub występują uszkodzenia blacharskie, najpierw trzeba usunąć przyczynę problemu.
Najczęściej zadawane pytania
Zwykle stosuje się produkty przeznaczone specjalnie do wnętrza profili, o właściwościach pozwalających penetrować szczeliny. Dobór środka zależy od systemu zabezpieczenia.